川崎400+++川崎400落地价多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川崎400的问题，于是小编就整理了3个相关介绍川崎400的解答，让我们一起看看吧。

ninja400配置？

2021款川崎400配置参数如下：

1、发动机：直列双缸四冲程水冷400cc；

2、最大功率/转速：335/9600(kW/rpm)；

3、最大扭矩/转速：37.2/8000(N m/rpm)；

4、最大马力Ps：45.5；

5、ABS：前后；

6、长x宽x高(mm)：1990×710×1120；

7、座高mm：785；

8、整备质量kg：166；

9、油箱容量L：14；

10、能源类型：汽油；

11、发动机结构：直列双缸四冲程；

12、冷却方式：水冷；

13、排量cc：400；

14、精确排量(cc)：399；

15、配气结构：DOHC每缸四气门；

16、缸径x行程：70.0×51.8；

17、最大功率(kW)：33.5；

18、最大马力(Ps)：45.5；

19、最大功率转速：9600；

20、最大扭矩(Nm)：372；

21、最大扭矩转速(rpm)：8000；

22、供油方式：电喷；

23、压缩比：11.5：1；

24、破百时间s：4.7；

25、最高车速：205(km/h)；

26、平均油耗(L) ：00km 4.46；

27、续航里程(m)：310.0；

28、环保标准：国Ⅳ；

29、燃油标号：95；

30、变速器型式：国际6档；

31、离合器型式：湿式多片离合；

32、传动方式：链传动；

另外，川崎400配备水冷并列双缸发动机，最大功率为33.5KW/9600转，最大扭矩为38NM/8000转，配置方面更是400cc级别中的佼佼者。水冷散热方式、电喷的供油系统。制动系统采用日清牌的310mm前双活塞单碟制动卡钳，后面则是单向双活塞刹车卡钳，搭配着ABS使用，安全性能非常nice。

川崎kle400技术参数？

川崎kle400是川崎公司早期推出的一款拉力旅行车，早期出产的这款车用的是化油器供油的，发动机跟今天的z400相同，都是双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机，技术参数发动机最大功率33.4千瓦/9600转，最大扭矩37.2牛米/7000转，座高820mm，最小离地间隙180mm，整备质量200千克

现在国内卖的川崎Ninja400和Z400都是被“阉割”了的吗？

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不过2019款川崎NINJA400与Z400很幸运的没有被修改发动机参数，没有被“阉割”，但也别高兴得太早~ 因为他俩虽然没有阉割动力，却在ECU行车电脑里 设置了最高限速，大概在GPS速度135km/h左右，发动机在二三挡发力，速度达到135km/h时动力戛然而止。。。这也算是一种“变相阉割”吧~

不过，办法总比困难多！ 没有什么能难倒聪明的摩友们！ 很多人都直接更换了泰版ECU，从而达到“解除封印”的效果！ 极速轻松上表显200km/h。

在国内正式上市的ninja400与Z400马力将保持45匹马力跟国外版本保持了一致性！不阉割！车头灯为LED光源。ninja400与Z400同款发动机是大家比较关心的，实际排量399cc采用并列双缸发动机，并配备滑动离合器。国外版本输出马力48ps/10,000rpm，最大扭力（Nm/rpm）38.0 Nm /8,000rpm。

配置方面：前减震采用KYB 41mm正叉，后减震为多连杆结构，坐高为785mm，坐垫厚度从50mm增加到90mm以提高舒适性，这已经是一个非常亲民的坐高了！

刹车配置方面前后均配备日清刹车卡钳，前刹车为单浮动盘配备双活塞卡钳，后为单活塞卡钳，并前后均标配ABS系统。

仪表则采用了指针加负显的组合。灯具嘛~ 还是那“有范儿”的卤素灯光。ninja400与Z400可以说只是有无大包围外壳的区别（手把和仪表也不同），都是非常“亲民”友好，非常好骑的车，代步通勤，跑山耍帅都是能够轻松胜任的！

国内版本ninja400性能测试结果：百公里加速4.99秒，GPS极速135km/h断油。

泰国版本ninja400性能测试结果：百公里加速4.24秒，GPS极速192km/h，表显205km/h。

所以，川崎400两兄弟都是好车！ 但国内摩友为了将那“戛然而止”的动力变得更加有激情，解封很有必要！

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到此，以上就是小编对于川崎400的问题就介绍到这了，希望介绍关于川崎400的3点解答对大家有用。