大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于21款川崎摩托车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍21款川崎摩托车的解答,让我们一起看看吧。
川崎Versys 650的最大续航可达到415km,该车在2006年就推出了,当时就受到了不少人的关注,现在已经是第三代版本,漂亮的外观受到年轻人的喜爱,风挡还具有调节作用,最重要的是它的油箱达到了21L,跑400km是件很轻松的事,而650CC的排量也带来了很强的操控乐趣,同时价格上也厚道,所以是一款性价比较高的全能型探险摩托车
川崎摩托车的代表颜色就是绿色,就像是法拉利的红色的一样。
要说起川崎摩托车为什么选用绿色当作自己的代表颜色,这还有一段故事可以说一下。
川崎重工在1968年的时候拿着川崎摩托车去参加比赛,在摩托车比赛中,绿色代表着“不详”的寓意。
但川崎为了挑战自我,就将自己的主颜色定位了绿色。
你没说具体哪款啊!你也没说是公路跑还是街车,还是太子车。
你让我怎么说?公路赛来讲,250排量,大约能跑到160码。
如果是400排量,大约能到200码。
如果是600排量,大约能到240码。
如果是川崎10r或12r,大约能到320码。
如果是六眼魔神,能到340码。
街车来讲,同排量是跑不到这么快的。
如果是太子车,还要慢不少。
这主要是发动机转数决定的,高转数发动机速度快,低转数发动机牵引力好。
公路赛一万转以上才能达到最大马力,而太子车,三四千转就达到最大马力了。
同品牌来讲,低转数引擎比高转数引擎要耐用一些。
川崎摩托款式象哈雷的是VULCAN(火神)系列的,它有多款车型,如下面绿色这款售价25万人民币的VULCAN1700 VAQUERO和小些的VULCAN900 Classic等。
题主你好,很荣幸能够回答你的问题!
要知道川崎公司本身是生产战斗飞机发动机出生的厂家,所以在发动机这一块注重动力系统,说的简单点,就是说车非常的爆,提速和极速都很可怕!玩车的都听过一句话:赛道用本田、飙车用铃木、泡妞用雅马哈、玩命用川崎!川崎的暴力可是大家所公认的。
提到川崎摩托车不得不说旗下的H2R,这真的是一辆“陆地飞行器”,就差一对翅膀就可以起飞了。一档就能跑到180,极速可以达到400!整车采用大量碳纤维减轻车重,直列四缸涡轮增压发动机可以爆发出300多匹马力!百公里加速2.8秒,没有转向灯、后视镜 ,这辆车只能在封闭的赛道使用!
旗下的小忍者、小牛、大牛、六眼魔神和Z1000系列,都是非常不错的!川崎的品质也是得到了大家的认可!
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川崎摩托车是日本四大摩托车企业之一,旗下生产和销售川崎品牌摩托车,该企业开始的时候只制造发动机供给当时的摩托车制造厂。明发工业株式会就是川崎摩托车公司的前身。
其公司生产的摩托车产品,相对其它摩托车品牌产量偏少,品质精良,售价较高。不生产低排量摩托车(如50mL级摩托车)。只专注生产和销售运动车、赛车、越野赛车、美式车、四轮的全地形摩托车……等车型。
旗下一款川崎H2R
马力300匹、极速400km/h、带着碳纤维翅膀的、集川崎众多技术精华为一身的机械增压怪兽成为摩托车行业的极速标杆,连汽车界的法拉利、布加迪等跑车品牌速度都达不到H2R。售价更是达到72万元。
川崎是全球很独特的品牌,川崎本身就是帝国企业,意义上也是韩国三星的启蒙老师。川崎代表日本军工,造船,航天,能源开发,智能研发,民生种种行业,可谓是国际巨头。旗下的机车和运动娱乐性的产品是川崎为了全球广告效应延伸出来的产品线,用自身技术实力开发民用机械又带自身的独特性和革命性理念创造出一个又一个惊艳的产品。从而获得了日本最高荣誉代号--忍者。这是连前辈本田都眼红的荣誉,川崎很少参加国际比赛,应该说已经不需要在比赛中出名。独特而惊艳的外观,创新的技术设计,优异的性能开出马路就是川崎就是忍者
个人觉得川崎摩托车发动机暴躁居多,参数漂亮,但是耐用性上,还是参数保守的本田和铃木占优,但是国内买大贸,川崎性价比最高,反正强制报废,也不用考虑耐用性了,好好保养别摔车,骑到报废没问题。
玩车快二十年了 那时候川崎车少 但口碑不好 接触的几台车 都一般。还有铃木的刺激 也是修不好的车。因为转速太高了 对维修工艺要求很高 川崎也一样。雅马哈还行。本田口碑一直很好。现在是什么情况 接触的少了 不做判断。
到此,以上就是小编对于21款川崎摩托车的问题就介绍到这了,希望介绍关于21款川崎摩托车的5点解答对大家有用。